Auto-Start-Stopp-Superkondensatormodul

Auto-Start-Stopp-Superkondensatormodul

Automatischer Start-Stopp Eine technische Innovation, die der Umwelt hilft

Die Idee hinter dem Start-Stopp-System ist einfach: Wenn der Motor kurzzeitig abgestellt wird, beispielsweise beim Warten an einer Ampel, werden Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduziert. So trägt die Start-Stopp-Automatik dazu bei, Kraftstoff zu sparen und das Klima zu schonen. Mit dieser Technologie können die CO2-Emissionen um 3 – 8 % reduziert werden. Die Vorteile für die Umwelt und die verbesserte Effizienz haben zu einer raschen Verbreitung automatischer Startsysteme in allen Fahrzeugklassen geführt. Angesichts der strengeren EU-Vorschriften zu Schadstoffemissionen Auch Automobilhersteller integrieren zunehmend intelligente Start-Stopp-Systeme in ihre Baureihen.

So funktionieren automatische Start-Stopp-Systeme

Das Start-Stopp-System erkennt den Stillstand des Fahrzeugs und ermittelt anhand von Sensoren eine Reihe weiterer Faktoren über den Betriebsmodus des Fahrzeugs. Wenn der Fahrer an einer Ampel angehalten hat und das Getriebe auf Neutral stellt, stoppt das Start-Stopp-System den Motor. Bei einigen neueren Modellen schaltet sich der Motor sogar ab, wenn die Geschwindigkeit einen bestimmten Wert unterschreitet. Obwohl der Motor und damit die Hauptstromquelle aller Systeme abgeschaltet ist, werden alle elektrischen Verbraucher und Assistenten weiterhin mit Strom versorgt. Dafür sorgt die Batterie des Fahrzeugs. Sobald die Kupplung betätigt wird, startet die Start-Stopp-Automatik den Motor neu. Bei Fahrzeugen mit Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe reagiert die Start-Stopp-Automatik allein auf die Betätigung der Bremse. Wird das Fahrzeug bis zum Stillstand abgebremst und bleibt der Fuß des Fahrers auf dem Bremspedal, stoppt die Start-Stopp-Automatik den Motor. Beim Lösen der Bremse startet das automatische System den Motor erneut.