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heiß
5,5-V-Knopfzellen-Superkondensator Typ C
Vorteile des 5,5-V-Knopfzellen-Superkondensators Typ C (1)Knopfzellen-Superkondensatoren vom Typ C mit niedrigem ESR (2) Großer Betriebstemperaturbereich -25℃~+70℃ (3)Knopfzellen-Superkondensatoren mit einer Lebensdauer von über 500.000 Zyklen (4) Einhaltung der REACH/ROHS-Norm (5) Backup der Stromversorgung/ Backup der Energiespeicherung
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heiß
5,5-V-Knopfzellen-Superkondensatoren Typ V
(1) Lange Lebensdauer des Lade-/Entladezyklus; (2)Geringer Leckstrom, geeignet zum Speichern der Taktchipdaten; (3) Betriebstemperaturbereich: -25 °C bis +70 °C. (4)Niedriger ESR
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Auto-Start-Stopp-Superkondensatormodul
Schützen Sie Ihre Autobatterie, wenn das automatische Stopp-Start-System funktioniert Verlängern Sie die Lebensdauer der Autobatterie
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Kleine Energiespeicherkondensatoren
Ausgleich der Energiespeicherung mit Lade- und Entladezeiten. Während sie nicht so viel Energie speichern können wie eine vergleichbar große Lithium-Ionen-Batterie (sie speichern etwa ein Viertel der Energie nach Gewicht), können Superkondensatoren dies durch die Ladegeschwindigkeit ausgleichen. ... Große Bandbreite an Betriebstemperaturen. Superkondensatoren haben einen viel breiteren effektiven Betriebstemperaturbereich (von etwa -40 °F bis +150 °F). Was sind die Vorteile von Superkondensatormodulen gegenüber Batterien? Superkondensatoren bieten höhere Leistungsdichten, längere Lebens- und Zyklenlebensdauern, erfordern praktisch keine Wartung, sind von Natur aus sicher im Betrieb und haben einen breiten Betriebstemperaturbereich. Alle diese Funktionen sorgen zusammen für niedrigere Gesamtbetriebskosten bei Anwendungen, die eine hohe Leistung und/oder kurze Laufzeiten erfordern.
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Ultra-Low-ESR-Superkondensatormodul mit großem Farad-Kondensator, 75 V und 8 F
Merkmale Hohe Ausgangsleistung; Verfügen über das Druckbegrenzungsschutzmodul; Großer Arbeitstemperaturbereich (-40 °C bis +65 °C) Kostenlose Wartungsfunktion (Lebensdauer bis zu 500.000 Mal) Verschiedene Spezifikationen können die unterschiedlichen Anforderungen des Kunden erfüllen. Hohe Qualität und angemessener Preis helfen Ihnen, Ihre Produktionskosten zu senken.
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Superkondensator-Batteriemodul 48V 165F
Verwendung zur Energiespeicherung Solarenergie, Windenergie Superkondensatorbatterien Ultrakondensatorbatterien
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Superkondensatorbatterie 64V 125F
Weltweit führend: Aktivierte Trockenprozess-Superkondensatoren haben eine höhere Energiedichte und einen geringeren Innenwiderstand, und die Gesamtleistung hat in der Branche zu einer qualitativen Verbesserung geführt; Stabile Netzwerkspannung: Passen Sie den Systemspannungszustand nach Bedarf an, um die Netzwerkspannung des Gleichstromversorgungsnetzes stabil zu halten. Schnelle Reaktion: Hochstrom-Schnellreaktion im Millisekundenbereich, die Hardware für die nahtlose Umschaltung des Gesamtsystems; Sicher und zuverlässig: bis zu mehr als 1 Million Tiefenlade- und Tiefentladezyklen, bei gleicher Lebensdauer wie das Gerät, wartungsfrei; Vor-Ort-Nutzung: Die zurückgewonnene Energie wird ohne Verbindung zum Wechselstromnetz direkt im Gerät genutzt, sodass das Gesamtsystem eine optimale Stromqualität aufrechterhält.
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Solarbatterie-Superkondensator
Sie haben wahrscheinlich Produkte verwendet, die Superkondensatoren enthalten, und wussten es nicht einmal. Die ersten Superkondensatoren wurden in den 1950er Jahren von einem General Electric-Ingenieur namens Howard Becker entwickelt. 1978 prägte NEC den Namen „Superkondensator“ und nutzte das Gerät als Notstromversorgung für den Computerspeicher. Heute findet man sie in Laptops, GPS-Geräten, Handheld-Computern, Kamerablitzen und vielen anderen elektronischen Geräten. Die Coleman FlashCell verwendete einen Superkondensator anstelle einer Batterie. Das bedeutete, dass es halb so lange lief wie ein herkömmliches batteriebetriebenes Modell, aber in 90 Sekunden statt in Stunden aufgeladen war. Ebenso nutzte der S-Pen im Samsung Galaxy Note 9 einen Superkondensator, um die drahtlosen Funktionen des Stifts mit Strom zu versorgen. Bei starker Beanspruchung oder nach 30 Sekunden Standzeit geht der Strom schon nach wenigen Minuten aus, es dauert aber nur 40 Sekunden, ihn wieder aufzufüllen. Wie funktioniert ein Elektrofahrzeug? VERWANDT Wie funktioniert ein Elektrofahrzeug? Auch in der Welt der Hybrid- und Elektrofahrzeuge finden Superkondensatoren Einzug. Sie eignen sich hervorragend zum Erfassen und Freigeben der Leistung aus regenerativem Bremsen, einer dynamischen Kurzzeitbelastung. Auch Fahrzeuge wie Busse oder Straßenbahnen des öffentlichen Nahverkehrs sind für Superkondensatoren geeignet. Sie benötigen lediglich genug Strom, um zur nächsten Haltestelle zu gelangen, wo sie in Sekunden oder Minuten wieder aufgeladen werden. Da Superkondensatoren nicht wirklich verschleißen, ist dieser feste ÖPNV-Zyklus für die Technologie sehr sinnvoll.
Ultrakondensator-Solarenergiespeicher Superkondensatoren zur Speicherung von Solarenergie Superkondensator-SolarbatterieSend Email Einzelheiten
